Krümmerrohr

Hergestellt aus hochwertigem Titan mit einem Hitzeschild aus Kohlefaser
Ausschließlich für geschlossene Wettkampfstrecken vorgesehen
Verbessert die Leistung und reduziert das Gewicht
Rohre mit größerem Durchmesser als das Standardsystem und die Entfernung des Katalysators ermöglichen einen verbesserten Gasfluss
Vorschalldämpfer bietet ein einzigartiges Klangerlebnis und erzeugt einen tiefen Rennsound aus dem Boxermotor
Das Upgrade führt zu einer Gewichtsreduzierung von 54,84 % (3,4 kg) im Vergleich zum Standardbestand
In Kombination mit der Slip-On Line (Titan) erhöht es die Leistung um 3,1 kW (4,2 PS) bei 7.800 U/min und das Drehmoment um 5,9 Nm bei 3.000 U/min, wie auf dem Akrapovic-Prüfstand im Vergleich zu einer BMW R 1300 GS mit einem Standard-Lagersystem getestet.
Die Installation erfolgt per Plug-and-Play, eine Neuzuordnung ist jedoch zwingend erforderlich. Beim Einbau des optionalen Headers in Euro5+-Motorräder (2 Lambdasonden) leuchtet die Motorkontrollleuchte auf, nachdem eine Abweichung in den Parametern des serienmäßigen Katalysators festgestellt wurde.